Gli pneumatici sono l'unico punto di contatto tra l'autovettura ed il suolo e non devono essere trascurati
La conformità alla Carta di Circolazione, il controllo dello stato di usura ed il corretto gonfiaggio sono elementi basilari per procedere in sicurezza (tenuta di strada e maneggevolezza ridotta), nel rispetto della legge, garantendo le migliori prestazioni del proprio veicolo, salvaguardando salute, ambiente e portafoglio (consumo del carburante ridotto di circa il 3%)
Servizi
- Montaggio
- Assetto Elettronico Anteriore/Posteriore
- Equilibratura cerchio in ferro/lega
- Controllo Pressione
- Riparazione del Pneumatico
- Gonfiaggio
- Gonfiaggio con AZOTO (NOTA: non è consigliabile gonfiare gli pneumatici invernali ad Azoto)
Costi
I costi per i servizi di Montaggio, Equilibratura, Assetto e Gonfiaggio sono indicati all'interno della pagina Tariffe
In caso di acquisto di 4 pneumatici presso la nostra struttura GRATIS: Montaggio, Valvole, Equilibratura e Assetto
Per informazioni sul costo dei pneumatici, contattateci telefonicamente. Il nostro operatore controllerà la disponibilità del tipo di pneumatico dandovi la possbilità di scegliere tra un'ampia gamma di marche e modelli, informandovi di eventuali offerte
- Valentini Car Service srl, Bosch Car Service
- Petricca & Odoardi snc, autorizzata FIAT e FIAT Professional
Qualche consiglio
Controlla sempre lo stato degli pneumatici del tuo veicolo
- Pressione
- Usura
Il battistrada di uno pneumatico presenta un disegno a rilievo avente lo scopo principale di assicurare la massima tenuta su strade bagnate o scivolose. I recenti tipi di pneumatico sono provvisti di indicatori di usura, per evidenziare che lo pneumatico sta raggiungendo il suo limite di impiego
Un controllo periodico permette di individuare le eventuali conseguenze di urti, deformazioni, strisciamenti che si possono manifestare a distanza di tempo dall’accaduto
- Ernia sul fianco
- Usura delle spalle
- Usura su una spalla
- Usura localizzata
- Usura con sbavature laterali
- Usura a dente di sega
- Usura a chiazze o irregolare
- Usura al centro
- Rottura al tallone
- Separazione in zona battistrada/cinture
- Usura/rottura circolare al fianco
- Screpolature superficiali
- Fenditura circonferenziale interna
«Grazie all'ABS, ad esempio, possiamo frenare con più energia. Un'autovettura dotata di ABS per arrestarsi ad una velocità di 100 Km/h impiega 40 m circa e 3 secondi di tempo con gli pneumatici in condizioni ottimali, mentre con pneumatici usurati impiega ben 48/50 m e circa 6 secondi» (dal sito di AltroConsumo)